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快速型增壓缸的工作原理

       
    快速型增壓缸即JRM式增壓缸，較普通標準型增壓缸速度快30%，因此，深受廣大用戶歡迎，那么，快速型增壓缸的工作原理是什么呢？

 
    1.快速推進階段：在快進氣缸上腔通入壓縮空氣，此時其下腔口連通空氣，同時增壓缸儲油桶通過補油閥從油箱快速補油到油缸上腔，油缸下腔油液流回油箱。直到快進活塞桿接觸上件，快進推力與阻力達到平衡，快進氣缸停止并保壓。 
 
    2.增壓過程：當快進氣缸快進推力無法推進時，增壓氣缸A口開始向上腔通壓縮空氣，其活塞帶動與固聯(lián)在一起的增壓柱塞向增壓油缸伸進，其下腔B口與空氣連通；同時補油閥切斷增壓油缸上腔與油箱，使它們不再連通；同時被油閥切斷增壓油缸上腔與油箱，使它們不再連通。增壓油缸上腔液體處于封閉狀態(tài)，隨增壓柱塞的伸進，其容積發(fā)生變化，容積內(nèi)油液壓力成比例升高，使用于液壓活塞從而使增壓缸輸出更大的力，與快進氣缸活塞一起增壓工進，直到達到工作要求。
 
    3. 快速復位階段：增壓工進結(jié)束，在快進氣缸D口和增壓氣缸下腔B口同時通壓縮空氣，兩缸上腔A，C口通空氣，增壓氣缸快速返回；同時被油閥連通增壓油缸與油箱，在快進氣缸活塞的帶動下，增壓油缸上腔排油，下腔補油直到快進氣缸到位，至此，氣液增壓缸的一個工作過程結(jié)束，下個過程程重復以上動作。